كۆپ ئۇچرايدىغان X نۇرى نەيچىسى مەغلۇب بولۇش ئانالىزى
1-مەغلۇبىيەت: ئايلانما ئانود روتورنىڭ مەغلۇب بولۇشى
(1) ھادىسە
Circuit توك يولى نورمال ، ئەمما ئايلىنىش سۈرئىتى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ. تۇراقلىق ئايلىنىش ۋاقتى قىسقا. ئانود ئاشكارلىنىش جەريانىدا ئايلانمايدۇ.
Exp ئاشكارلىنىش جەريانىدا ، نەيچە ئېقىمى شىددەت بىلەن ئاشىدۇ ، توك ئۇلىنىدۇ. ئانود نىشان يۈزىدىكى مەلۇم بىر نۇقتا ئېرىپ كېتىدۇ.
(2) تەھلىل
ئۇزۇن مۇددەتلىك خىزمەتتىن كېيىن ، بويۇن ئۇپراش ۋە شەكلى ئۆزگىرىپ ، تازىلاش ئۆزگىرىشى كېلىپ چىقىدۇ ، قاتتىق سىلىقلاش مېيىنىڭ مولېكۇلا قۇرۇلمىسىمۇ ئۆزگىرىدۇ.
2-خاتالىق: رېنتىگېن نۇرىنىڭ ئانود نىشان يۈزى بۇزۇلغان
(1) ھادىسە
X رېنتىگېننىڭ چىقىرىش مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىدى ، رېنتىگېن نۇرىنىڭ سەزگۈرلۈكى يېتەرلىك ئەمەس An ئانود مېتال يۇقىرى تېمپېراتۇرىدا پارغا ئايلانغانلىقتىن ، ئەينەك تامدا نېپىز مېتال قەۋەتنى كۆرگىلى بولىدۇ
The چوڭايتىش ئەينىكى ئارقىلىق نىشان يۈزىنىڭ يېرىق ، يېرىق ۋە چىرىش قاتارلىقلارنىڭ بارلىقىنى كۆرگىلى بولىدۇ.
فوكۇس قاتتىق ئېرىپ كەتكەندە پۈركۈلگەن مېتال تۇڭگېن يېرىلىپ X نۇرى نەيچىسىگە بۇزغۇنچىلىق قىلىشى مۇمكىن.
(2) تەھلىل
① چەكتىن ئېشىپ كېتىش. مۇنداق ئىككى خىل ئېھتىماللىق بار: بىرى ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشتىن مۇداپىئەلىنىش توك يولى بىر تەسىرنى ھەددىدىن زىيادە يۈكلىيەلمەيدۇ. يەنە بىرى كۆپ خىل تەسىر بولۇپ ، جۇغلانما يۈكنىڭ ئېشىپ كېتىشى ۋە ئېرىپ پارغا ئايلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
An ئايلانما ئانود X نۇرى تۇرۇبىسىنىڭ روتورسى چاپلانغان ياكى قوزغىلىشتىن مۇداپىئەلىنىش توك يولى كاشىلا كۆرۈلگەن. ئانود ئايلانمىسا ياكى ئايلىنىش سۈرئىتى بەك تۆۋەن بولغاندا ئاشكارلىنىش ، ئانود نىشان يۈزىنىڭ شۇ ھامان ئېرىپ پارلىنىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
Heat ناچار ئىسسىقلىقنىڭ تارقىلىشى. مەسىلەن ، ئىسسىقلىق ساقلاش ماشىنىسى بىلەن ئانود مىس گەۋدىسى ئوتتۇرىسىدىكى ئالاقە يېتەرلىك يېقىن ئەمەس ياكى بەك كۆپ ماي بار.
3-خاتالىق: رېنتىگېن نۇرى نەيچىسى ئوچۇق
(1) ھادىسە
Exp ئاشكارلىنىش جەريانىدا X نۇرى ھاسىل بولمايدۇ ، مىليامپ مېتىرنىڭ كۆرسەتكۈچى يوق
② خىلىت X نۇرىنىڭ دېرىزىسىدىن يورۇتۇلمايدۇ.
X رېنتىگېن نۇرىنىڭ ئىنچىكەلىكىنى ئۆلچەڭ ، قارشىلىق قىممىتى چەكسىز.
(2) تەھلىل
X رېنتىگېن نۇرى نەيچىسىنىڭ توك بېسىمى بەك يۇقىرى بولۇپ ، ئىنچىكە سوقۇلدى.
X رېنتىگېن نۇرىنىڭ ۋاكۇئۇم دەرىجىسى بۇزغۇنچىلىققا ئۇچرايدۇ ، كۆپ مىقداردا قوبۇل قىلىنغان ھاۋا فېرمېنتنىڭ ئوكسىدلىنىشى ۋە ئېنېرگىيىدىن كېيىن تېز كۆيۈشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.
4-خاتالىق: فوتوگرافتا X نۇرى كەلتۈرۈپ چىقارغان خاتالىق يوق
(1) ھادىسە
Ography فوتوگراف X نۇرى ھاسىل قىلمايدۇ.
(2) تەھلىل
If ئەگەر فوتوگرافتا ھاسىل بولغان X نۇرى بولمىسا ، ئادەتتە ئالدى بىلەن يۇقىرى بېسىملىق توكنىڭ نورمال تۇربا يولىغا ئەۋەتىلىدىغان-قىلىنمايدىغانلىقىغا ھۆكۈم قىلىڭ ھەمدە بىۋاسىتە نەيچىنى ئۇلاڭ.
توك بېسىمىنى ئۆلچەڭ. بېيجىڭ ۋەندوڭنى مىسالغا ئالايلى. ئادەتتە ، يۇقىرى بېسىملىق تىرانسفورموتورنىڭ دەسلەپكى ۋە ئىككىلەمچى توك بېسىمى نىسبىتى 3: 1000 بولىدۇ. ئەلۋەتتە ، ماشىنا ئالدىن ساقلاپ قويغان بوشلۇققا دىققەت قىلىڭ. بۇ بوشلۇق ئاساسلىقى توك بىلەن تەمىنلەش ، ئاپتوماتىك تىرانسفورموتور قاتارلىقلارنىڭ ئىچكى قارشىلىقى سەۋەبىدىن بولۇپ ، تەسىر جەريانىدا زىيان كۆپىيىدۇ ، نەتىجىدە توك بېسىمى تۆۋەنلەيدۇ. بۇ زىيان mA نىڭ تاللىنىشى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. يۈكنى بايقاش بېسىمىمۇ يۇقىرى بولۇشى كېرەك. شۇڭلاشقا ، ئاسراش خادىملىرى ئۆلچەپ چىققان توك بېسىمى 3: 1000 دىن باشقا مەلۇم دائىرىدە قىممەتتىن ئېشىپ كەتسە نورمال ئەھۋال. ئېشىپ كەتكەن قىممەت mA نى تاللاش بىلەن مۇناسىۋەتلىك. MA قانچە چوڭ بولسا قىممىتى شۇنچە چوڭ بولىدۇ. بۇنىڭدىن يۇقىرى بېسىملىق دەسلەپكى توك يولىدا مەسىلە بار-يوقلۇقىغا ھۆكۈم قىلىشقا بولىدۇ.
يوللانغان ۋاقتى: 8-ئاۋغۇستتىن 20-ئاۋغۇستقىچە